top of page

Dampak Penggunaan Kendaraan Listrik: Manfaat dan Tantangan

Diperbarui: 21 Mar 2025



dampak  penggunaan Kendaraan Listrik: Manfaat dan Tantangan
Gambar 1. dampak penggunaan Kendaraan Listrik: Manfaat dan Tantangan


Banyaknya aktivitas manusia dapat mempengaruhi peningkatan polusi udara. Hal ini dapat dibuktikan oleh pernyataan dari analis di Center for Research on Energy and Clean Air (CREA), Lauri yang mengatakan bahwa kualitas udara di beberapa daerah membaik pada tahun 2020 karena ada pandemi sehingga orang tidak banyak melakukan aktivitas yang mengkonsumsi bahan bakar fosil.


Fun Fact

Kendaraan bermotor menyumbang 60% polusi udara di Indonesia

- Bambang Soesatyo, S.E., S.H., M.B.A (Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia 2021-2024) -


Dengan meningkatnya polusi, Ketua Umum IMI mendorong masyarakat untuk menggunakan kendaraan listrik. Jika beralih menggunakan kendaraan listrik, maka diyakini dapat menghemat energi hingga 80%. Dengan adanya isu ini, banyak negara, termasuk Indonesia sedang giat-giatnya mendukung kendaraan listrik sebagai salah satu cara mengurangi polusi di udara. Kendaraan listirk atau yang kerap disebut sebagai Electric Vehicle (EV) menjadi salah satu sorotan dalam upaya global untuk memperjuangkan lingkungan yang bersih dan berkelanjutan. Namun, perlu untuk ditelaah lebih cermat lagi, apa sebenarnya kelebihan dan kekurangan dari kendaraan listrik jika dibandingkan dengan kendaraan berbahan bakar fosil? Simak pembahasannya berikut ini:


Dampak Penggunaan Kendaraan Listrik: Manfaat dan Tantangan
Gambar 2. Dampak Penggunaan Kendaraan Listrik: Manfaat dan Tantangan

Manfaat Kendaraan Listrik


Ramah Lingkungan


Fun Fact

Penggunaan kendaraan listrik akan lebih ramah lingkungan dibandingkan dengan penggunaan mobil berbahan bakar minyak bumi.

- Peneliti dari Universitas Cambridge, Exeter, dan Nijmegen -


Kendaraan konvensional yang menggunakan mesin pembakaran internal akan memiliki jejak karbon yang lebih tinggi dibandingkan dengan kendaraan listrik. Jejak karbon merupakan gas buangan atau emisi dari kegiatan manusia. Jika jejak karbon tinggi, maka polusi di lingkungan akan semakin tinggi sehingga bisa mempengaruhi kesehatan lingkungan dan manusia karena gas buangan memiliki kontribusi yang besar terhadap pemanasan global. Gas rumah kaca, seperti karbon dioksida (CO2) yang merupakan hasil buangan kendaraan bermotor bisa menyebabkan pemanasan global yang berdampak pada iklim yang menjadi berubah-ubah. Oleh karena itu, penggunaan kendaran listrik bisa menjadi salah satu solusi untuk mengurangi gas buangan karena kendaraan listrik minim gas buangan.


Efisiensi Energi


Kendaraan listrik lebih efisien dalam menggunakan energi dibandingkan dengan kendaraan bermesin pembakaran internal.


Fun Fact

Kendaraan listrik seperti mobil listrik dianggap bisa meningkatkan efisiensi energi hingga 80% dibandingkan dengan kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak.

Sumber: Kementerian Riset, Teknologi, dan Pendidikan Tinggi, Perguruan Tinggi serta Industri Otomotif


Pada kendaraan berbahan bakar minyak, sebagian energi yang dihasilkan justru terbuang sia-sia menjadi panas dan tidak menghasilkan gerakan yang produktif. Berbeda dengan kendaraan listrik yang mayoritas energi yang dihasilkan dipergunakan untuk menggerakkan kendaraan itu sendiri. Teknologi mesin elektrik memang bisa dianggap sebagai salah satu puncak kecanggihan. Teknologi yang ada di kendaraan listrik mampu mengkonversi daya listrik dengan tingkat efisiensi yang jauh lebih baik menjadi gerakan mekanis, tanpa banyak membuang energi panas.


Biaya Operasional dan Perawatan Rendah


Kendaraan listrik memiliki biaya operasional kendaraan listrik lebih rendah karena biaya pengiritan daya listriknya lebih mudah daripada bahan bakan konvensional.


Fun Fact

Biaya operasional untuk mobil listrik lebih rendah 76% dibandingkan dengan biaya operasional kendaraan bahan bakar minyak. Biaya operasional termasuk dengan biaya perawatan, energi, dan biaya pajak.

Sumber: kompas.id


Perhitungan biaya pajak untuk kendaraan listrik juga berbeda dibandingkan dengan kendaraan berbahan bakar minyak. Sesuai ketentuan Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 1 Tahun 2021 tentang Perhitungan Dasar Pengenaan Pajak Kendaraan Bermotor dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor, pembayaran pajak kendaraan listrik hanya 10% Dari Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dari pajak normal kendaraan listrik. PKB sendiri dapat dihitung dengan mengkalikan antara Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) dengan 2%. Sedangkan untuk kendaraan konvensional harus membayar PKB secara utuh.


Selain itu, untuk biaya bahan bakar kendaraan listrik relatif sangat rendah jika dibandingkan dengan kendaraan konvensional. Hal ini dapat dibuktikan dengan perhitungan sebagai berikut:


Dampak Penggunaan Kendaraan Listrik: Manfaat dan Tantangan
Gambar 3. Dampak Penggunaan Kendaraan Listrik: Manfaat dan Tantangan


Perbandingan tarif bahan bakar cukup signifikan yaitu di angka kurang lebih 1/5 lebih irit menggunakan mobil listrik.


Selain itu, kendaraan listrik juga memiliki lebih sedikit suku cadang mekanis yang bergerak sehingga memerlukan lebih sedikit waktu dan biaya untuk perawatan rutin. Padahal, untuk kendaraan konvensional membutuhkan biaya perawatan dan perbaikan yang sering kali mahal. Jadi dengan minimnya biaya untuk operasional dan perawatan, kendaraan listrik diharapkan dapat terus berkembang untuk menawarkan solusi transportasi yang lebih ekonomi dan berkelanjutan. Jadi, dalam jangka panjang penggunakan kendaraan listrik dapat membangu mengurangi beban keuangan bagi pemiliknya dan mendukung transisi menuju masa depan yang lebih hijau dan berkelanjutan.


Meskipun ada banyak kelebihan dari kendaraan listrik, tetapi tidak dapat diabaikan bahwa ada kekurangan yang perlu diperhatikan sebelum akhirnya membeli kendaraan listrik. Berikut beberapa kekurangan dari kendaraan listrik yang harus dipertimbangkan:


Tantangan Penggunaan Kendaraan Listrik


Waktu Pengisian Energi Lebih Banyak


Proses pengisian baterai kendaraan listrik memerlukan waktu yang lebih lama dibandingkan mengisi tangki bahan bakar kendaraan konvensional. Penting untuk diingat bahwa lama waktu yang dibutuhkan untuk melakukan pengisian baterai kendaraan listrik dapat dipengaruhi oleh beberapa faktor. Salah satunya adalah kapasitas dari baterai kendaraan listrik, tipe pengisian daya (fast charging atau tidak), serta kondisi jaringan listrik yang ada. Secara umum, penggunaan daya standar yang terhubung ke stop kontak akan memakan waktu antara 8 jam sampai dengan 12 jam untuk pengisian baterai mobil listrik. Namun, seriring dengan perkembangan zaman, pengisian daya dapat diminimalkan menjadi kurang lebih 1 jam dengan melakukan pengisian daya super cepat (fast charging) di Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU). Tentunya, biaya yang dikeluarkan untuk pengisian baterai kendaraan listrik di rumah akan lebih murah yaitu sekitar Rp 1.352/kWh, sedangkan untuk tarif di SPKLU sekitar Rp 1.650 - Rp 2.475.


Dampak Penggunaan Kendaraan Listrik: Manfaat dan Tantangan
Gambar 4. Dampak Penggunaan Kendaraan Listrik: Manfaat dan Tantangan


Biaya Awal Tinggi


Meskipun biaya operasional kendaraan listrik lebih rendah, namun biaya pembelian awal kendaraan listrik cenderung lebih tinggi dibandingkan dengan kendaraan konvensional. Contoh yang paling terlihat jelas adalah perbedaan harga mobil listrik. Saat ini, mobil listrik yang paling murah berkisar dari harga Rp 290.000.000,00 (dua ratus sembilan puluh juta rupiah) dengan ukuran mobil yang relatif lebih kecil yaitu hanya muat untuk 4 orang maksimal. Berbeda dengan kendaraan konvensional yang dengan harga yang sama, bisa mendapatkan mobil yang muat bisa sampai 6 orang. Bahkan, harga mobil listrik bisa mencapai angka milyaran rupiah. Pembelian mobil listrik juga banyak yang harus pesan terlebih dahulu, jadi untuk waktunya juga akan lebih lama. Hal ini menjadi kendala bagi beberapa calon pembeli kendaraan listrik.


Diharapkan dengan semakin pesatnya perkembangan teknologi dna upaya dukungan kebijakan dari pemerintah, prospek kendaraan listrik akan semakin membaik. Dengan ini, harga kendaraan listrik akan semakin terjangkau. Terlebih lagi dengan di dukungnya kemajuan produksi baterai kendaraan listrik yang lebih efektif dan efisien, sehingga bisa menurunkan biaya pembuatan kendaraan listrik agar lebih terjangkau bagi lebih banyak orang.


Infrastruktur Pengisian Terbatas


Infrastruktur pengisian baterai kendaraan listrik yang bisa dipakai untuk umum atau SPKLU masih dalam fase perkembangan di Indonesia.


Fun Fact

Jumlah SPKLU di Indonesia pada Juni 2023 baru mencapai 842 Unit padahal target SPKLU di seluruh Indonesia pada akhir tahun 2023 adalah 3.000 unit.

- Moeldoko (Kepala Staf Kepresidenan) -


Terlihat dari jumlah yang ada, memang SPLKU sebagai salah satu infrastruktur yang penting seiring dengan perkembangan kendaraan listrik memang penting. Moeldoko juga menyampaikan bahwa perkembangan kendaraan listrik harus berjalan bersamaan dengan infrastruktur seperti SPKLU yang ada. Hal ini menyebabkan aksesibilitas pengisian baterai menjadi lebih terbatas. Akibatnya, kendaraan listrik seringkali memiliki jangkauan terbatas dan akan sulit untuk digunakan jarak jauh. Padahal, dalam penggunaan kendaraan listrik bisa lebih hemat energi karena tidak banyak komponen mekanis sehingga bisa menempuh jarak yang jauh. Namun, karena keterbatasan SPKLU, jadi banyak masyarakat masih mempertimbangkan untuk membeli mobil listrik karena aksesibilitas masih minim.


Pemerintah dan pemangku kepentingan harus bekerja sama untuk menciptakan lingkungan yang kondusif bagi perkembangan infrastruktur pengisian kendaraan listrik, termasuk memberikan insentif dan dukungan untuk menghadirkan stasiun pengisian yang lebih efisien dan mudah di akses.


Dampak Penggunaan Kendaraan Listrik: Manfaat dan Tantangan
Gambar 5. Dampak Penggunaan Kendaraan Listrik: Manfaat dan Tantangan

Perkembangan kendaraan listrik pasti akan semakin meningkat. Sebagai pembeli perlu untuk memperhatikan keunggulan dan kekurangan dari kendaraan listrik sebelum memutuskan untuk membeli. Selain itu, pelaku bisnis, termasuk perusahaan yang beroperasi di sektor manufaktur juga memiliki peran penting untuk mendukung upaya pemerintah dalam mengembangkan teknologi dalam kendaraan listrik agar lebih efisien dan ramah lingkungan. Sebagai contoh, Imajin Manufacturing HUB, sebagai salah satu perusahan manufaktur juga berkomitmen untuk berperan aktif dalam mendukung perkembangan kendaraan listrik. Dengan menjadi bagian dari sinergi ini, pengembang kendaraan listrik juga dapat berkolaborasi dengan Imajin untuk meningkatkan produksi kendaraan listrik secara bersama-sama untuk mendorong dan mempercepat kemajuan industri manufaktur. Dengan kerja sama yang erat antara pemangku kepentingan, kita dapat menciptakan solusi berkelanjutan yang berdampak positif bagi lingkungan, masyarakat, dan perekonomian negara



Kunjungi website kami:






6 Komentar


8KBET mình mới ghé thử cho biết thôi, tại thấy nhiều người nhắc nên tò mò xem trang làm có gọn không. Vào cái là thấy bố cục khá dễ thở, kiểu chia từng khối nội dung rõ ràng nên lướt xuống không bị ngợp. Mình để ý họ nói khá thẳng về chuyện ưu tiên trải nghiệm ổn định với tốc độ xử lý nhanh, đọc qua là hiểu họ muốn người dùng thao tác mượt, không bị gián đoạn. Phần thông tin về bảo mật dữ liệu cá nhân cũng được đặt khá dễ thấy, nên không phải mò lâu mới gặp. Nói chung cảm giác như họ cố làm mọi thứ đơn giản cho người mới, nhìn…

Suka

luckywin mình mới ghé thử cho biết vì thấy mọi người nhắc nhiều, chủ yếu xem trang có dễ nhìn không. Vào cái là thấy họ làm kiểu chia nội dung theo từng khối rõ ràng, kéo xuống đọc không bị ngợp chữ. Mình để ý có đoạn ghi chú nếu web bị hạn chế thì dùng 1.1.1.1 để vào mượt hơn, nói thẳng vậy cũng đỡ phải tự mò. Mấy tiêu đề trên trang để khá to nên lướt nhanh vẫn nắm được ý chính, không cần bấm lung tung. Nói chung trải nghiệm lướt qua khá nhẹ đầu, nhìn giống kiểu họ cố làm cho người mới vào cũng hiểu ngay. Trên trang có hẳn một khung nội…

Suka

kandadaa.mri.ttg+abc123
4 hari yang lalu

mb66 mình thấy bạn bè nhắc hoài nên cũng ghé thử cho biết thôi. Vào cái là mình để ý ngay giao diện nhìn khá sạch, không bị nhồi nhét chữ với banner loạn lên như mấy trang khác. Mình chỉ lướt nhẹ chứ không có ngồi “soi” gì, nhưng cảm giác điều hướng khá dễ, nhìn phát biết nên bấm chỗ nào để xem tiếp. Mấy nội dung họ chia theo từng khối riêng, có tiêu đề rõ ràng nên kéo xuống đọc lướt không bị hụt, muốn quay lại tìm đoạn vừa xem cũng nhanh. Nói chung dùng kiểu thư giãn, không phải đoán mò nút này nút kia làm gì. Mình thích nhất là cách họ tách…

Suka

bentiecesav.a.ge54.62
6 hari yang lalu

GG88 dạo này thấy bạn bè nhắc hoài nên mình cũng bấm vào xem thử cho biết, kiểu tò mò thôi chứ không có ngồi nghiên cứu gì sâu. Vừa vào cái là mình thấy giao diện khá “dễ thở”, không bị rối mắt hay nhồi chữ quá nhiều. Mình hay ngại mấy trang mà phải mò menu mãi mới ra thứ cần, nhưng ở đây thanh menu để khá lộ, bấm qua lại mấy mục thấy phản hồi nhanh, không phải chờ load lâu. Lướt một vòng là nắm được đại khái chỗ nào nằm ở đâu, cảm giác thân thiện với người mới. Nói chung mình ấn tượng nhất là cách họ chia nội dung thành từng khối…

Suka

TR88 mình ghé thử vì thấy mọi người nhắc nhiều, chủ yếu tò mò xem web nhìn có dễ chịu không. Vào cái là thấy họ chia nội dung theo từng khối khá gọn, lướt xuống mượt chứ không bị “ngợp” chữ. Có đoạn nói về quy mô thành viên kèm số liệu nhìn cũng hoành tráng nên mình dừng lại đọc thêm chút, dù thật ra chỉ xem nhanh thôi. Mình thích kiểu đặt tiêu đề rõ ràng, nhìn phát biết đang nói tới phần nào, khỏi phải bấm qua lại nhiều trang. Font với khoảng cách dòng ổn, đọc trên điện thoại cũng không bị mỏi mắt. Kéo xuống cuối vẫn giữ layout chia block đều tay, mấy…

Suka
bottom of page